各大品牌三年保值率排名 大众只能排第六

发布时间:2019/12/20阅读:1431

中国汽车流通协会发布最新合资品牌保值率排名,从榜单来看,可以说是被德日系屠榜,其中日系品牌保值率相对较高,前十名中除福特外,韩系、法系、和其他美系品牌均没有挤进榜单。

前十保值率合资品牌,五家日系品牌四家德系品牌占据主流,福特排名第十位。

在中国市场,丰田品牌的质量和口碑相对较好,也是保值率靠前的原因之一,丰田二手车不仅比较保值,还有可能出现增值的情况,比如二手普拉多、老款皇冠、汉兰达等,常被网友称为“理财产品”。此次榜单上,丰田以平均三年车龄达75.1%的保值率继续排名第一位。

 

紧跟丰田的是另一家日系品牌——本田汽车,平均三年车龄的保值率可达73.6%,两家品牌均达到70%以上。本田近两年经历过多起质量缺陷风波后,导致新车优惠加大,二手车保值率也相对下降,不过市场口碑及销量仍能反映品牌在市场的情况。

奔驰是德系中最保值的品牌,平均三年车龄的保值率可达68.2%,在合资品牌中排名第三位。对于目标消费者,相信奔驰标的影响力是核心因素。

大众是中国市场销量最大的单一汽车品牌,其排名位于日产和马自达之后,排名第六位。三者平均三年车龄的保值率分别是66.2%、63.9%和62.9%。

厂家采取以价换量,新车终端大幅优惠力度,会对品牌造成较大影响,从而影响二手车的保值率。比如大众、奥迪、上汽通用旗下品牌等,日系品牌的日产汽车目前也进入降价换量的阶段。

相比奔驰,宝马与奥迪的保值率偏低,平均三年车龄保值率约60%;美系品牌福特汽车同样位于60%左右。

除此之外,法系品牌标致、雪铁龙、雷诺;美系品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克、林肯、Jeep等;韩系品牌现代、起亚;还有其他豪华品牌沃尔沃、讴歌、英菲尼迪等,均低于60%的三年保值率。

“车辆保值率”不仅是一辆车产品价值的体现,更是消费者购置新车需要考虑的重要指标,一般以三年车辆保值率作为参考标准。保值率的高低,更能展现品牌、产品力、质量稳定性、口碑等各方面的因素综合。

保值率是汽车综合水平的体现,保值率高的车型的优势在于价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失,也是产品价值的体现。因此不同车型三年保值率的情况,对消费者购置新车具有参考价值。

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